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LUNES 21-10-2002
  DESARROLLO TERRITORIAL DE GUADALAJARA

Marchamalo ya tiene su enlace

El Ministerio de Fomento aprobó el pasado 2 de octubre con un presupuesto que asciende a 2.081.158,40 euros el proyecto de trazado del enlace de Marchamalo en la autopista de peaje Madrid-Guadalajara R-2, con la carretera CM-101 y con el Polígono Industrial de Marchamalo. Se consigue así un cambio de planes más beneficioso, si cabe, para el municipio, ya que la solución «a priori» sólo contemplaba la conexión directa de la autopista R-2 con el vial del Polígono Industrial de Marchamalo.
Este área, según su alcalde, JuanArmando Monje, «está mal comunicado». Por eso, desde el Consistorio marchamalero, cuya intención era «preservar la zona calificada industrial» este cambio se ve con buenos ojos. SegúnMonje, «el nuevo enlace es una propuesta que partió del propio Ayuntamiento, por lo que la valoración no puede ser sino positiva». El nuevo enlace, según Monje, «permitirá a las últimas fábricas del polígono estar ubicadas a sólo 100 metros de la autopista y descongestionará la zona de Francisco Aritio». Aunque supondrá crecimiento para las empresas cree que «esta autopista no es la única solución pues los accesos son de pago y habrá gente que no pueda pagar».

Villanueva de la Torre:
por unos mejores accesos a la R-2

Villanueva de la Torre es otro de los municipios del Corredor que lucha por unos mejores accesos a la autopista de peaje R-2. Y es que los cerca de 6.000 habitantes del municipio se verían obligados, según el actual proyecto, a atravesar el casco urbano de Azuqueca para conectar con la autopista a través del acceso que se construirá en Meco. Actualmente, ya están obligados a pasar por Azuqueca para llegar a la N-II. El alcalde de la localidad, José María Verdú, no ve lógico el plan de accesos que propone el proyecto actual, ya que según éste, el municipio “tendría que buscar una salida hacia la R-2, entrando primero a la N-II para salir después a la autopista de peaje”. La otra alternativa, una solución menos complicada, es “entrar a Meco y conectar desde allí”.
El problema de los accesos supone un quebradero de cabeza para los vecinos de Villanueva. “La mayoría de ellos”, señala Verdú, “van a Madrid a trabajar y no cabe duda de que la R-2 es una vía rápida que aliviaría el tráfico en dirección a esa capital”. Para luchar contra el aislamiento que provocaría la futura autopista, se ha creado una Plataforma ciudadana en la localidad, cuya portavoz, Esther Lebrato califica de “caos” la situación que se produciría si la N-II (su única alternativa actual) quedara cortada por alguna circunstancia. Hasta la fecha, Fomento no ha respondido a sus quejas.



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