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LUNES 21-10-2002
  DESARROLLO TERRITORIAL DE GUADALAJARA

Yebes: la leyenda de un gigante
con pies de plomo
El municipio se convertirá, gracias al AVE, en el pueblo más grande de la provincia,sólo superado por la capital

Yebes experimentará un crecimiento notable con la llegada del AVE.

Desde el anonimato –sólo perturbable por acoger el centro astrológico más importante de cuantos forman el Observatorio Astronómico Nacional–,Yebes pasará a convertirse en el pueblo más grande de la provincia. Como por arte de magia, sus escasos cien habitantes se convertirán en 30.000 en un espacio que no superará, dicen, los cuatro años. Y todo porque el municipio es una de las paradas donde estacionará el AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa.
A pesar de las grandes expectativas que rodean la zona, el alcalde de Yebes, Aurelio Sánchez Nicolás, prefiere ir despacio y demuestra mucha cautela y pies de plomo al hablar del futuro que espera al municipio guadalajareño, aunque no niega que todo ello traerá riqueza para el propio Yebes, la capital y la provincia.

¿Cómo es el Yebes que espera al AVE?
- Un pueblo pequeño, donde sólo duermen 20 personas, aunque haya 120 vecinos inscritos en el Padrón.

Y ahora que se va a convertir en el pueblo más grande de la provincia sólo por detrás de la capital ¿cómo lo encajan?
- Eso dicen, pero yo creo que habrá que esperar 8 o 10 años de vida todavía antes de ver todos los proyectos realizados.

En cualquier caso, ¿se están preparando de alguna forma para ello? De momento, ya se ha dado luz verde al proyecto de construccion de 8.000 viviendas.
- Sí, aunque todavía faltan algunos matices. Además, estamos hablando de unas viviendas que estarán a 4 kilómetros del municipio, aunque los beneficios serán en su integridad para Yebes.

Unas viviendas que junto a proyectos como la urbanización que pretende construir el Ayuntamiento de la capital, el parque temático y el empresarial darán lugar a Avelandia.
- La verdad es que todos estos proyectos aún están en el aire. Es muy pronto para hablar. Tanto la urbanización como los parques son proyectos de la capital, no de Yebes.

El Observatorio Astronómico sí parece, sin embargo, haber mostrado interés en la instalación de una réplica del sistema solar en el parque temático que se prevee construir en Avelandia ¿qué nos dice al respecto?
- Eso es algo que también es pronto para decir. Las únicas obras previstas que hará el Observatorio Astronómico son ajenas al nacimiento de Avelandia.

¿Por qué cree que su municipio fue elegido como única parada en la provincia?
- Nosotros no teníamos ningún conocimiento de que esto iba a ser así, de que Yebes iba a ser parada del AVE. El Gobierno central es el que lo ha decidido así.

Mirando a largo plazo, ¿qué supondrá todo este cambio para Yebes y Guadalajara?
- En términos generales, riqueza. Pero no sólo para Yebes sino para la capital y la provincia.

Hay 18 kilómetros desde Yebes a Guadalajara ¿con qué infraestructuras cuentan para acortar distancias con el resto de municipios y la capital?
- Sí, el proyecto es acortar esa distancia y pasar de 18 kiliómetros a 12. Eso será gracias a la N-320, pero ése también es un proyecto que aún ni siquiera ha empezado.

“Castilla-La Mancha será la región mejor comunicada de España”, asegura José Bono.

Más paradas que ninguna
Castilla-La Mancha puede presumir de ser la Comunidad Autónoma con más estaciones de AVE de toda España. Su posición privilegiada en el mapa (central, colindante con la capital y paso obligado de muchas rutas) ha propiciado que el Tren de Alta Velocidad atraviese parte de nuestras tierras (Aldeanueva de Guadalajara, Gajanejos, Torremocha del Campo, Alcolea del Pinar, entre otros) y, además, pare en ellas (en Yebes, a 8 kilómetros de Guadalajara).
Para que esta buena estrella cuaje y se convierta en crecimiento para la capital, para los municipios cercanos a ella y, por extensión, a la pprovincia, los políticos advierten que no hay que volver la espalda al desarrollo. Y eso se traduce en más industria, más empleo, más viviendas y ahorro de tiempo (estaremos a sólo 22 minutos de Madrid).

Alternativas de futuro para la nueva Avelandia

Éste es el proyecto de lo que será la nueva ciudad del AVE, Avelandia.

El alcalde de la ciudad, José Mª Bris, tiene claro que no quiere que la estación del Tren de Alta Velocidad (AVE) se asemeje a las solitarias estaciones de tren de las películas del Lejano Oeste. Por eso, su proyecto incluye la construcción de 795 viviendas en los terrenos del término de Guadalajara situados junto a la estación del AVE. De ellas 134 serán bloques de cuatro alturas; 168, villas; 256 pareadas y 237 adosadas.
Además, está previsto crear un parque empresarial de 366.000 metros cuadrados,junto a la N-320 y frente al poblado de Miraflores, para el establecimiento de industrias tecnológicas. Junto a él, se prevee levantar un parque tematico. En este sentido, aún no han aparecido propuestas empresariales aunque se perfila que el Ayuntamiento posee un proyecto presentado por el Centro Astronómico de Yebes. Sus responsables plantean la posibilidad de recrear el sistema solar en alguna instalación de la ciudad. Completan el proyecto equipamientos comerciales, deportivos (un campo de golf) y sociales.

Hace cinco años...
El pasado 23 de mayo de 1997 el Consejo de Ministros encargó la construcción y administración de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa, (un proyecto de 855 kilómetros que incluye parada en Yebes) al G.I.F., un organismo dependiente de Fomento y gestor de inversiones ferroviarias.
La contratación de la estación de Guadalajara se hizo en 2001, un año en el que Fomento gastó 120.538 millones de euros para, además, obras de electrificación, señalización, comunicaciones y montaje de vía. Este año, el presupuesto asciende a 1.400 millones de euros, dinero que se empleará para seguir con la ejecución de los contratos de proyecto, instalación y mantenimiento de sistemas de señalización, seguridad, comunicaciones y subestaciones eléctricas entre Madrid y Lleida (que tiene paso por tierras alcarreñas).

Navidades con AVE
La estación de Yebes se engalana para recibir a su tren

Avelandia llega con olor a Navidad. Dos días antes, el 23 de diciembre, el Ayuntamiento de Guadalajara prevé el primer viaje por nuestra provincia de este rápido ferrocarril que cubrirá la línea Madrid-Barcelona.
Este es el primer paso de un proyecto mucho más ambicioso que incluye infraestructuras añadidas como la futura urbanización en los terrenos del término de Guadalajara situados junto a la estación del AVE, más de 8.000 viviendas en Yebes, un parque temático, un campo de golf, complejos empresariales, equipamientos educativos, hoteles, zona de protección a la vía del AVE y la rehabilitación del poblado de Villaflores.

Yebes crece
La Comisión Provincial de Urbanismo, por su parte, ha dicho que sí al Plan de Actuación Urbanística (PAU) del Ayuntamiento de Yebes. Este Plan se hará sobre una superficie que ronda los 3,4 millones de metros cuadrados. De ellos, más de un millón servirán para construir viviendas. El Plan incluye la construcción de las 8.000 viviendas previstas , las instalaciones propias de la estación del AVE y, además, obras hidráulicas e infraestructuras de saneamiento ajenas a la urbanización de la zona.

Lavado de cara
El poblado de Villaflores se suma a los beneficiarios de Avelandia. La misma empresa que construirá las viviendas , “Las Dehesas de Guadalajara”, también se encargará de rehabilitar este poblado, una zona llena de edificios de finales del siglo XIX en la que está previsto se construya un área sociocultural. Además, se prevee crear un alojamiento hotelero para promocionar el turismo rural de la zona, lo que incluye la habilitación de los accesos de la N-320.
Si todos los plazos previstos se cumplen, el AVE estrenará estación aunque eso sí, su vía rápida, la N-320 tendrá que esperar.



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